-
首页
-
公版免费书
-
欧美—级爱爱免费大片
欧美—级爱爱免费大片
傅馨仪
57191万字
88069人读过
连载
五台山,中国佛教第一圣地。位于山西省五台县境内,方圆五百余里,海拔三千米,由五座山峰环抱而成,五峰高耸,峰顶平坦宽阔,如垒土之台,故称五台。五台分别为东台望海峰,西台挂月峰,南台锦绣峰,北台叶斗峰,中台翠岩峰。五台之中北台叶斗峰最高,海拔3058米,素称“华北屋脊”。五台山除五大禅处外,名寺还有金阁寺和碧山寺等。碧山寺是五台山最大的十方禅寺,佛经称东、西、南、北、东南、西南、东北、西北、上、下为十方。十方禅寺是可以使各方名僧来作主持的禅院,又叫十方刹。五台山在隋唐时已经名声远播,宋以后,日本、印尼、尼泊尔等国的僧侣与五台山都有往来。从五台山源远流长的兴始发展中,我们不难看出它在四大佛山所占据的特殊地位。它不仅生动翔实的记录了中国佛教起落兴衰的过程,同时还展现了佛教文化的灿烂和进步。作为我国四大佛教名山之首的五台山,千百年来吸引了无数的游人。 东台:又称望海峰,台顶如鳌鱼脊,海拔2795米。 鸿门岩:海拔2500. 北台:叶斗峰(3061m),号称“华北屋脊” 中台:翠岩峰(2894m). 西台:挂月峰(2773米) 狮子窝 金阁寺 南台:锦绣峰(2474米) 大朝台线路 漫漫朝台路 包车从武汉与山西忻州砂河镇往返,单边行程约1200公里。这里友情提示下:考虑到湖北到达山西五台的火车票紧张加上队员多不方便转车,本次包车前往。但是最大的细节失误是没有预计到山西境内高速的本地规定是:大客车禁止夜间通行的时间与全国的不一样,当地高速规定:晚20:00--凌晨5:00禁止大客通行(与全国的规定凌晨2:00--5:00不同)。副领队:凡人 从砂河镇上鸿门岩。这里也友情提示下:五台门票目前168元,进山费100元,但这只是从台怀镇进入上五台的规定,而我们从砂河镇进入上五台,再从南台出来,没有任何收取门票和进山费用的地方。 鸿门岩 轻装东台往返东台眺望北台鸿门岩至北台,突遇8级狂风夹雨水以及大雾天气,重装沿山脊穿越几乎无法站立行走,同时狂风夹着雨水击打在全身,手上感觉如同冰雹击打,全身迅速失温,大雾中几乎难以看到前行的线路,原定的山脊和直切向上几乎不太可能。 当晚在北台挂单 第二天早上6:00全体24名队友北台合影,出发向中台。([]
最新章节:
第521章
世卫组织谈肺炎
(
2024-05-25 06:10:44)
更新时间:
2024-05-25 04:03:22
谢惠雯
在8264潜水多年,发过帖子,但都是提问帖,寻求帮助的。这次发一个关于清迈的分享帖。我7月份在清迈赖了半个月,从下面几个方面和大家分享一下赖在那的日子。都是原片,真实再现。希望我能把楼盖完,这个帖子不会烂尾清迈·街拍(39楼,在清迈取现和换汇)清迈·信仰(68楼开始)清迈·夜市(115楼“夜市·小吃”、193楼“夜市·人物”)8264驴·游清迈(225楼)泰北·Pai(250楼开始、286楼粉红主木屋旅馆)清迈·火车站(305楼)、大学(316楼)、双龙寺(321楼)清迈·市场walolo(338楼开始)、Airport Plaza(429楼)清迈·吃(474楼)清迈·住(607楼青旅“little bird”)清迈·店里的手工艺品(665楼)曼谷·terminal 21厕所专(724楼)文字攻略篇(781楼)清迈印象:这是在清迈长康路附近的鲜花市场拍的。清迈地图: 看到清迈的第一眼第一晚住的地方(合RMB170,含早餐)后面会对此行住的地方做个总结。清迈的主要交通工具图解:1、最上面的是双条车。清迈的双条车分为六个颜色(红、白、绿、黄、蓝、橘)。红色是随招随停的(20泰铢起),与司机沟通好目的地和价钱,下车付费。另外五种颜色的则行驶固定的路线;2、右下角的是“dudu”40泰铢起,也是随招随停;3、自行车租一天也就50B(合RMB10),“一天”的概念就是24小时;4、老外们通常喜欢租摩托车,这样远近都可以去了。接下来发些街拍照片,都是原片,大家自己找感觉吧在清迈的日子,总能“转角遇上花”。在泰国绕不开的就是寺庙和僧人。后面会有一个寺庙的专 很喜欢每家门前的信箱,后面会有一个专几乎每家每户都供养着佛,每天都要拜一拜的:)来点本土的哈几乎每家都会挂的。。。普通的市场,后面会有一个walolo专。 先盖到这。。。 银行都以颜色区分,持中国的借记卡可以在支持中国银联的ATM机上直接取钱。以下都是可以直接取现的银行:Bangkok Bank(曼谷银行,橙色)KASIkom Bank(泰华农民银行,绿色)TMB(泰国军人银行,蓝红相间)UOB(大华银行)Siam City Bank(泰国城市银行,红色)Siam Commercial Bank(泰国商业银行,紫色)关于取现手续费:泰国的银行,每取一笔,手续费是150B。国内银行手续费一般是取现金额1%+12元。关于换汇,我个人认为可以在国内换好,或在清迈的superrich拿人民币换(美元就更好了),换汇都不错的。我给大家上一个我的工行卡明细截图,能直观体现在清迈ATM取现的费用艺术中心,拿护照去可有免费的中文讲解。在交通高峰期,会有交警给到寺庙参观的游客的车开道哈。([]
林升军
历山为于山西省南部,地理坐为东经111°51′10″—112°5′35″,北纬35°16′30″—35°27′20″,总面积100平方公里,极顶舜王坪位于山西沁水、垣曲、翼城、阳城四县交界处,海拔2358米,是华北南部最高峰。 历山奇峰壁立、沟谷纵横,中心区域地形复杂、人迹罕至,因此保持了完好的原始面貌,被国务院于1982年确定为国家级自然保护区。历山核心区面积7541.5公顷,这里有华北面积最大、保存最完整的原始森林,各种植物多达1400多种,各种乔木、灌木达560余种,其中有8种属国家二、三类保护植物。此外还有菌种类植物资源如猴头、灵芝、银耳、冬虫夏草等。另有药材资源麝香、菖蒲、黄岑、党参、人参、何首乌、当归、苍术、五味子、连壳、籽黄等220种,年供全国各地百万斤以上。良好的植被为各种野生动物提供了良好的栖息地,这里有野生动物330余种,占山西境内动物种类的80%以上。其中有有金钱豹、黑鹳、金雕等国家一级保护动物9种。二级保护动物29种。历山还有悠久的历史及丰富的人文景观,舜王坪因舜耕于历而得名。《史记》记载:“舜生于蒲阪(今永济市),渔于获泽(今阳城县),耕于历山。”坪顶有总面积4000亩的高山草原,山巅有舜王庙、南天门、斩龙台等胜景。历山的另一高峰皇姑曼则传说是舜王的妻子蛾皇生活过的地方。然而,最吸引我的是历山神秘的72混沟。户外界有“墨脱归来不言路,混沟归来不言沟”之说,可见混沟名气之响。混沟是指以皇姑曼为中心呈扇形分布的72条沟谷,1936年阎锡山的部队为修铁路而伐木进入混沟,结果断送几十人性命,更有甚者说是进去一个团,只出来一个连;2002年中央电视台【早安中国】栏目和太原龙网组织了历山探险活动,全国征集户外志愿者1000多人,最后选拔出10人。在有强大后援、直升机配备的情况下,以一人中途死亡而兵败历山!打开网络,敲出混沟两字,随便一搜就会搜出一堆各种各样的传说、消息...... 一、好事多磨上路难 5年?还是6年?说不清始自几年前,我就开始关注历山,默默的为穿越历山做着前期准备,梦想着有一天能走进历山,走进混沟,然而那时有关历山的信息很少,更别说攻略了,直到06年后,河南驴友多支队伍先后去历山,历山的攻略才多了一些,然而种种原因我的历山行却迟迟没能进行。历山地处偏僻、交通不便,虽说距石家庄直线距离仅仅几百公里,但要去一次仅路上就要花差不多两整天时间,而穿越混沟一般需要3天时间,因此去一次历山至少要5天时间,再加上混沟地势复杂,只有天气晴好时才能进入,时间上还要留有一定余地,考虑到来往路费较高、路程占用时间较长的原因,本着少花钱多走路的原则,我在穿越混沟的基础上又增加了穿越东、西峡和舜王坪的计划,这样一来去一次历山就需要七天以上的时间,只有黄金周大假才有可能成行。考虑到春节不适于穿混沟,唯有天高气爽、雨雾概率小的十、一是去历山的最佳选择了。去年十、一我曾做出了穿越历山的计划。我的计划是由东川开始穿越,首先穿越东峡,再步行或乘车于后文堂,找向导毕俊杰带路上皇姑曼、穿混沟,出后河后再乘车回西哄哄(或后文堂),再穿西峡上舜王坪,最终从下川踏上返程。如果有时间的话,返程还可以去沁河古村落一游。计划是不错(至少自我感觉不错),但最后时刻却因报名人员少于最低4人的出行要求而中止计划。今天十、一,我再次发出了历山行的召集贴。历山穿越示意(根据记忆绘制,可能有误) 10.1很快就要到了。27日晚最后确定人员,有的本来有意参加的驴友因这事那事去不成,还好有5人确定出行,看来今年历山之行黄不了啦。28日6点就去买票,不料30日不论是到晋城的2163还是到济源方向的K589或K183票都已出完,想换成太原方向的车也没有合适的车次,无奈,快8点时又跑了一趟火车站,想实在不行只能买1日的票了。意外的是这时2163倒有了30日的票。出了火车票,不料下午老马又打电话说单位30日下午有重要的事,2163可是中午1点多的车,他下午有事企不是去不成了?老马又说此事没最后定,让等一下他的消息。“30日不行1日出发行不?如行我就与其它人勾通一下,改一下车票,推迟一天出发”。推迟一天意味着计划就要压缩行程,但没有办法,因为老马是两个人,他若去不成我们就只剩3个人了,那就少于最少4个人的出行要求。29日上午去改车票,工作人员告知1日的车票已全部售完,无法改(原来火车票字是要占用正常的车票额度的)。电话联系老马商量怎么办,老马开口的第一句话就是“一个坏消息,我肯定去不成了,推迟到1日出发也去不成了,因为夫人身体欠佳”。头痛,真让人头痛,难道又要重蹈去年取消活动的复辙?可票已出,取消出行的话仅退票就要损失好几十元钱的,更重要的是会让铁心走混沟的老于、efun寒心。关健时候幸亏老朋友老席冲破千难万阻顶了上来,这才保证了最低的出行人数,不过老席很不厚道的要敲我的竹杠,“你得请我,我要是不去你们又去不成了”。“啊呸!想的美”。30日是国庆前的最后一天,是我们国庆出行的第一天。中午1点,我和老于、efun、老席会齐于火车站,滚滚人潮中我们终于上路了。此行的4个队员:前排左efun、右为笔者,后排左老于、右为老席列车习惯性的晚点(对此我们已习以为常),走出晋城车站时已是晚上9点35分,车晚了一个多小时。一般人去历山都选择走垣曲或沁水,我却特立独行的选择了走阳城,因为从地图上看,我们穿越的起点东川村虽说属于沁水,但离阳城更近一点。由晋城坐班车到阳城换班车到口河,再由口河包小面或三轮车翻一道小梁就是东川。这样走比从晋城坐班车到沁水然后包车到东川费用要低一些。不过最终这个计划没能完全实现,这是后话。夜色中的晋城火车站找个小旅馆住一晚,第二天一早乘6点10分的班车,7点25分抵达阳城。打听去口河的车,一位工作人员操着很浓重的地方口音对我说:“去口河?坐8点去李圪瘩的车,那车现在还没来,你去问下那边停的那辆黄壳车,问他李圪瘩的车还来不来”。“黄壳车”?我转了一圈儿也没看到什么黄色的车。再问那个工作人员,那人很热情的把我领到了一辆开往横河的车前,“这不就是黄壳的车么”。我这才明白他说的“黄壳”是“横河”,原来当地口音横、黄不分。李圪瘩的车没来,我们只能坐这辆去横河的车,到索泉岭再包车,从地图上看索泉岭到口河大约10多公里。班车驶在阳城的街道上 班车司机为我们联系了一辆小面。索泉岭(李圪瘩与横河公路的忿路处)下车,小面已等在路旁,司机开口就要150。好家伙,虽说没走过这段路,但我知道索泉岭到东川不过20来公里,撑破天也到不了30公里,哪值150?讨价还价,一番语言大战,僵持了20多分钟后那个司机同意100元把我们送到东川。我们坐上了车,他又说他没去过东川,要去“问问路”。这一问问又来了,他叫来的一个老乡对我们说“去东川的路断了,三轮车都过不去,更别说汽车了”。小面司机说:“东川是去不了了,这么着吧,减20,80,我把你们送到裴圪台”。在我印象里从口河拐进去没多远就是裴圪台,离东川远着呢,但为了赶时间,我实在不想再争来争去,又认为断路的地方不会是裴圪台村边,应该更靠里,所以同意了司机的条件,但要求他尽量往前送一送,送到车确实不能再走为止。车上路了,一路上上下下,大约10多公里时过了一个明显的岔路,是水泥的岔路,心中怀疑那就是去裴圪台的路,但又觉的司机是当地人,即使没去过东川也不可能不知道去裴圪台的路吧,怀疑就没有说出来。再行不远是一个不小的村子,名柴圪瘩。听到柴圪瘩三个字,我意识到路肯定是走错了,下车一问,果然错已过了去裴圪台的路口。小面在柴圪瘩村准备掉头 柴圪瘩村的一户民居车掉过头来,向刚才看到的岔路奔去。拐进岔沟不过两公里裴圪台已到,过裴圪台村不过一里水泥路已到尽头,司机说前边的路不能跑了。看看前边的路确实不强,我们只好下车。整包上路,边走边议论:此地距我们下班车的索泉岭不到15公里,这么近的地方作为当地人不可能不知道这条岔路。老席说这点路最多值50元,司机所做的一切(问路、跑错路等)都是在表演节目,我们被小小的涮了一把。唉,人在江湖飘,哪能不挨刀。水泥路的尽头众人在做出发前的准备 二、牛刀小试东峡路10点55分,我们沿着一条有无数车辙的三轮车路上路了。按我事先的计划,我们本来要在今天10点前后到达东川,再用大约4小时的时间穿越东峡,然后在天黑前赶到后文堂过夜并联系带我们穿混沟的向导。可现在快11点了,我们才刚离开裴圪台,这儿离东川还有约15里翻山路,按经验,15里山路至少要2小时时间,那今天我们还能按计划在天黑前赶到后文堂吗?现在看,悬。行走在通往东川的大路上 一路走在前边的efun 一路上行。这条路上有两个村子:前松甲、后松甲,前松甲人还多点,后松甲却仅剩两户人家,几乎被废弃,至于建于两村之间的松甲小学更是只有一间教室,并早已成了一座空房。过后松甲路拐进另一条沟里,脚下的路开始盘山而饶,路况越来越差,坡也越来越大,不过始终是贯通的,这点从路面上众多的新车辙可以看出来。完全不象“路断了,三轮车都过不去”的样子。被废弃的只有一间教室的松甲小学几被废弃的后松甲 拐过几个弯后是一山口,一辆三轮车正从对面开下来,看到眼前的路,看着缓缓下行的三轮车我们才明白这路小面确实是上不来,不过你明说路太差,车没法跑,只能送我们到裴圪台不就完了,干吗非要叫个老乡来演双簧,借它人之嘴说什么路断了呢?efun还是走在前边,老于和老席则在不远的后边边走边聊,好象有说不完的私房话。脚下是大大小小的乱石,我只顾埋头走路,两无暇旁顾。正走着,忽听后边的老席象发现新大陆似的喊着什么。走回去才发现路旁的崖壁下有两座坟茔。这种方式的墓葬还真不多见,若非其中一座坟茔外面垒砌的石墙坍塌,还真不知那是两座坟墓呢对面来了一辆三轮车后边的老席在看什么崖壁间的两座坟茔过山口路拐进另一条沟里,山坡上有古松,有房屋的废墟,左侧的沟中还有大片的梯田,显示过去曾有人在些居住、生活过。我感觉田间的小路能通到我们要去的垭口,然而又怕走错了路。算了,还是走大路吧,虽说饶远但保险。路边的一棵古松,其旁有房屋的废墟 接近垭口了,路旁的石是红的,脚下的土也是红的,efun捡到了一块煤渣,他怀疑红土下边有煤矿,老席则认为那煤是过往的车辆上掉下来的。应该是老席说的对吧。路的下边就是那片的梯田(后悔没有走小路,呵呵),已被废弃的梯田,梯田间也有废弃的石屋,看规模象是个住家。在这儿生活,水怎么解决?打井?走在红色的大道上 下边的梯田、房屋废墟 12点半,我们登上了垭口,这儿是阳城和沁水的界山,垭口处立有界碑,我们在此稍事休息,烟鬼老于坐在界碑上抽开了烟。这个老于,一屁股坐了两个县。下边的路是一路下行,路比想象的还好走,看样子用不了多长时间就能下到沟底,我们计划到了有水的地方吃午餐。过垭口不远有一平地,中间有一坟茔,坟前还戳着两个石塔,正在路旁休息的一老乡说那是当代一位县太爷的坟,这地方风水好啊。两县间的界碑 一屁股坐了两个县的老于 一位当代县太爷的坟茔 20分钟后我们已看到了沟底东川通东峡的公路,此时路的一边已有了水源,但大家都说进了东峡,找个山青水秀的地方再吃饭。弃大路走沟底,再行数分钟已上通东峡的水泥公路上。这么好的公路,莫非东峡已被开发?后边过来的一放牛的大嫂的话让我们放了心,“没有开发,只是修了一条路”。唉,不管多好的地方,开发就意味着被破坏,只要一开发就变味,这已成了规律,所以驴友最不喜欢的就是“被开发”。东峡路边的古塔路边的保护区责任牌,这样的牌子我们后来见过好几个走在“景区”公路上 公路走到头,两侧的山陡然收窄,东峡由此而始。东峡,北起沁水县下川乡东川村南,南至阳城县东哄哄村。全长10公里,其中核心地段长6.5公里,宽10至46米,是历山十四大景区之一。东峡谷深峡窄,两壁如削如切,谷中巨石累累、植被茂密,沟底溪水清澈、潭瀑相连,据说谷中有惊心石、黑龙潭、济公石等景观,还有三搂粗、号称全国最大杏树王的古树,更有抗日战争时期邓 小 平同志率部智勇走东峡,摆脱日寇围追堵截的故事。走进东峡东峡口的地貌现在我们脚下是石质河床,溪水从石上流过,将石切出一道深槽,形成潭瀑相连的景观,我们选择此处为我们午餐的地点,此时时间已是1点半了。兴奋让我们忘记了饥饿。各吃各的,谁也不肯替别人减负。人性啊,人性咋就这么差?咋都不肯助人为乐呢?雷锋同志在哪里?我的食品还是馕,只要不是冬季,我都是选择馕为中午的主食,这东西好啊,十天半月的坏不了,若是烙饼,夏季节令两天时间就会馊。我们开始午餐 一旁的小瀑从水潭对面拍午餐中的队友([
奚立桦
2013年将成为终生纪念的一年。经历了去年的谷底沉沦,在新年的晨光中,我向宇宙发愿:我要盛开,为来这一世的生命。神奇开始在我身边发生:想清明出去玩,最后一天最后一个被的组织收留;想被拍几张美照,便有摄影师举着长枪出现在对面。连清晨跑步时心里哼的歌,都会从转弯的小店里传出同一段曲调。5月初的一天,偶然在群里撞见新疆博格达雪山的照片,即使在这一刻,它依然深深吸引着我,如同初见。 当机缘来临,生命中激起闪亮的光环,你需要平日里积攒的勇气,跳起来抓住它,坚持做自己。发片的是Jack,一位细心、负责、心怀美景的不喜欢做头儿的头驴,他准备安排自己端午节独自去博格达。小碗:“我想去博格达。”Jack:“这个线路不适合你。”小碗:“你说了不算,你又不是这个活动的领队。”Jack:“……”。以沉默拒绝,人家本来就想独享这场雪山盛宴,他还是把8264招集贴链接给了我。兴奋地看了贴子报了名,管他批不批,先开始体能训练。一直嘴上很喜欢运动却不常行动的我,始无前例地主动积极,上午就完成了买健身卡、报名等手续,还制定了准备计划:早上跑步、下午游泳、周末参加浦东徒步,其它时间都在购置装备。虽然我的人生第一次重装徒步离真正成行还重重困难,运动我总是喜欢的。它让我感受到五脏六腑四肢肌体的伸缩与渗透,运动本身就是件快乐的事情。报名一直未批。十天后夜晚,接到新疆领队零的电话。零:“身高、体重”小碗:“***、**”(自知长得像豆芽菜,心里凉了半截)零:“瘦的反而体力好(我的小心脏啊),你们家住几楼?”小碗:“一楼和二楼”(是不是太矮了?要考验从高楼往下飞降的功夫?脑子里浮现的是黑衣帅哥双手把住绳子从高耸的楼顶跳跃式滑落的电影场景)零:“你周围有没有高楼,爬30楼,考验时间7分钟。”小碗:“还下来不?”零:“只计算爬上去的。”(估计零队想:这个不知天高地厚的)第二天清早来到小区最高一幢楼22楼,我计算着:爬到22楼,停秒表,乘电梯下到14楼,开秒表,再爬到22楼。带着芮克式呼吸开始起步,调整节奏,步长,放松充能……时间4’27(哈哈哈),大腿的酸胀感走到家里时已基本消失,为自己的体力感到惊喜。迫不及待地把这个好消息告诉零队,收到回复:“你比我还快!”暗自窃喜,以为大功告成,还没等到喜上眉梢,第二天一早收到零的QQ。零:听说你是坐电梯上去的!(表情:发怒)小碗:谁说的?(表情:发发怒)零:Jack小碗:我要和他PK,时间:随时随地;地点:金茂大厦。Jack一如往常冷静地回复了我:爬楼梯这个测试不好,要测就测跑10公里,1小时内跑完算你合格。不管领队答没答应,你得按照这个准去储备身体能力才行。你要对自己负责。 沸腾了两周的空气开始冷却下来,面前这个七级重装高海拔徒步的含义显出端倪。高海拔:意味着我可能高反,头痛、胸闷、乏力,缺氧使人四肢无力、步履艰难。重装:背60L大包,15公斤以内。七级路线:新疆小羊军团线路级别划分为3-9级。本次全程55公里左右,每天行进约15公里,登上碎石达板,脚下的碎石和巨石,随时可能伤害你的脚。冰川路况很差,北坡冰川有许多暗藏的冰裂缝,非常危险。眼前的我,从未去过高海拔,平时拎手提包都嫌重,下盘不稳,爬杭州北高峰跟不上的倒数第二名。我去了可能会拖团队的后腿,因为等我延误时间到达营地;还有可能体力不支而下撤,队友送我回程而无法继续向前进;还可能走不动让队友分担背包,增加他人的负担;还可能需要队友的照顾,让他人无法完整享受徒步的乐趣。“我去了会是个负担”——一股强烈的窒息感扑面而来,直接掉进小时候被父母当作“负担”的痛苦记忆中。一直以来,我在团队中很难找到价值感,这一次我也不知道能为他人做什么。低自我价值感让我退缩,不想为满足自己,影响一行人雪山追梦的愿望。我提出放弃。Jack如是说:我感动于你们为了目那份坚持和努力,去博格达雪山是你们的梦想,我不能决定你们能不能去,但不管你们通过没通过,我始终不会把你们当作负担,始终做好了你们会同行的思想准备。第一次高海拔重装徒步献给博格达,是我的幸运;同时接纳两个第一次高海拔重装徒步新驴同行的人,拥有非凡的勇气。博格达,我们来了! 第一天,儿童公园→三个山村→水闸→1号羊圈→大石头→2号羊圈,当日行程1.5小时,4公里,攀升400米 15:00乌鲁木齐市儿童公园集合,领队零、协作火星和石榴籽、各地驴友,浩浩荡荡23人的队伍乘着大巴出发了。大伙不加掩饰地兴奋着,自我介绍时每个人脸上闪烁着窗外太阳般的光彩。4小时后我们换乘了这辆大卡车。 那场面简直像是激情燃烧的岁月,众人如同胸前戴着大红花参军的新兵,朝气蓬勃、身姿矫健翻上卡车。一路颠簸,一路欢腾,一刹车,便像塔米诺骨牌般倒成一串。两旁寂寞的村庄,无聊的尘土也被我们的欢乐激得漫天飞扬。 2小时后到达目的地1号羊圈。下了车,背起包,感到有些沉。心情开始紧张,真正的考验开始了。刚走了一小段,就感到呼吸困难,继续走,觉得气不够,腿累。越走越觉得吸气不够,紧张在身体里蔓延,停下来,深深地呼吸,走两步仍然气喘得厉害。还要表现镇定,生怕让旁边的人看出来。这才刚走几步,我就走不动了啊……高反?怎么办?偷偷回头往山下看,车早就回去了,我也不可能走得回去呀。一瞬间,恐慌升起欲哭无泪。硬着头皮往前走,从四步一呼吸,调整为三步,二步、一步。半小时后,呼吸逐渐恢复正常,脑子里想起来之前听说,第一天晚到营地1小时的要劝退。于是,大跨步往前走,只为证明自己是可以的,与先头部队一起到达营地。蹦蹦跳跳地跑到零队面前说:“这下你放心了吧。”零不语,皱着黑黑的眉头看着我,后几天无限印证了这一眼包含的意义深邃经验独道。 帐篷散落在山谷中,像盛开的花。夜幕时分,各式锅、炉、刀、筷铺开一地,油、盐、酱、料样样齐全,大厨骆驼、火星、么么鱼、也曾,二厨零、夏花、不离不弃、数钱粉等等墨登场。厨房能力发育不全的我在一旁欣赏着他们的专注和喜悦,好奇地问着这个是什么那个干什么用。菜品丰富得超出想象:蒜苔火腿、五香磨菇、青椒牛肉、番茄炒蛋、蒜香卷心菜、粽子、蜜豆甜品、香肠煲饭……至少漏写10样。火星背的西瓜展示了他强壮的体魄,石榴籽掏出的山竹让人大吃一惊,这么皮重心少的水果也可以背上来?!一切可口美味!尽情享受着美食的我一时忘记了馕中羞涩。临行前零队一再强调食物要减负,说自己只带面条和馕,我信以为真,也算顺水推舟,想少背一点保持体力。所背的食物清单:PowerBar能量棒(不顶饿,但天天行军没感到腰酸背痛,不知与它是否有关?)PowerBar能量胶(又甜又腻,作用不大)Nuun电解质泡腾片(这个东东维持我的嘴第4天才开始起泡)葡萄糖(它每天和泡腾片、热水一起伴我度过困难时光)蛋白粉(强烈推荐,如果没有它日子更不好过)巧克力(可可含量75%以上有用)糖果(回上海发现包里剩下一堆)速食汤(用来煮面条的次选,首选当然是咸菜、白菜和西红柿)胶原蛋白粉(如果你和我一样爱美,必带)再加上与上海同行JACK、海宝在匆忙中购买的馕、面条、苹果4个、黄瓜、鹿肉罐头,这些是4天我们三个人的全部食物:早餐煮泡馕、午餐能量棒、晚餐速食汤煮面。近处传来整整肉香,促使化缘成为每顿饭的必修功课。化缘的大部分工作落在JACK身上,看着他一次次把食物分给我和海宝,从未抱怨。其中酸楚,不堪回首。 吃饭时最爱听到骆驼温软的声音:“小碗,来坐这里”。赶紧拿碗,排排吃菜。喜欢接过夏花递来的火腿;石榴籽的粽子;瑛子称自己喝不完的麦片;火星让我尝一尝的新菜……还有许多看到我矜持地站在一旁主动伸出的手。泪流满面。晚餐一直延续到星星铺满夜空,像不散的宴席。众人把酒高歌,清雪起舞助兴,朋友一生一起走,一句话,一辈子,一生情,一杯酒。 第二天,2号羊圈→4号羊圈→三个岔瀑布→1号冰湖→碎石达板→2号冰湖→登山大本营。当日行程15公里,攀升900米。新疆辖三山夹两盆(昆仑山脉、天山山脉、阿勒泰山脉、塔里木盆地、准葛尔盆地)地域宽广,地形地貌种类繁多,徒步资源异常丰富。五月底至七月初,是新疆2000-3000米的春季,届时万物复苏、草木兴盛,鲜花草地羊群遍布山野,可以体验在荒漠草原、高山草原、高山荒漠带、沼泽湿地、高原草甸、雪岭云杉森林、冰湖、冰川、瀑布、碎石达坂、卵石河床………徒步的盛景。 徒步不是目的,是一种生活。这一点像禅。碎石达板的石头每一块都是不一样的,牢固与松动随时可能发生变化。此时你听不到四周的声音,那跟自己无关;看不到周边的景物,景物也跟自己无关。你只与身体、呼吸和脚下这一块石头同在。当你停下来,抬起头,世界就在你的眼前。 沿途各式奇特的地貌植被,起伏的山脊、紫色的石头、独特的小花吸引着你。如果一路走一路看风景,可能将失去充足的时间去领略最壮观的景致。学习放弃,同时认为我值得拥有。懂得区分二者,是我当下的功课。上天慈悲眷顾让我拥有美、智慧、爱与被爱、自由、健康、快乐、富足。合十感恩。 如果你心里一直掂记着追赶前人的脚步,或者达到目,不妨也可以尝试按照自己的节奏走,在自己生命道路上划出独特的志,没有对错,不做比较。这一段走在前面的人,或许下一段走在后面。也许,他走在前面只想体验追风的畅快,落在后面是留念与山峰的对望。向前走,休息时别忘记回头,你走过的路就是绝美的风景。 照片虽然很美,远不及你眼睛看到1号冰湖。“其形也,翩若惊鸿,婉若游龙,荣曜秋菊,华茂春松。仿佛兮若轻云之蔽月,飘飘兮若流风之回雪。”左边的雪山像一位守护将军,忠诚而痴情地保护着她。 博格达是个很年青的神,唇红齿白,英俊潇洒。他看着我,我望着他,他说:“我爱你”。欣喜若狂。 博格达峰海拔高度虽然并不惊人,但登山难度绝非寻常。在主峰的东西,分别排列着7座5000米以上的高峰。博格达峰山体陡峭,西坡与南坡坡度达70—80度,只有东北坡坡度稍缓,因此,该峰虽然在1980年以前就有英国和前苏联登山队前来攀登,但直到1981年6月9日,才由日本京都队11人开创登顶纪录。博格达峰是由3个峰尖紧依并立而成,终年冰雪皑皑,世称“雪海"。登山大本营建在博格达峰的脚下海拔3580米处,三位香港登山者和日本登山者白水小姐的墓就在这里。扎好帐篷,吃完饭,令人头痛的问又来了。昨晚就一夜没睡着,睁着眼睛不如闭着眼睛,数完绵羊数星星;想做深呼吸放松,怕声音太大惊扰旁人;想出去跑两步,担心冷而且动静更大。睡不着还不敢动,日子真不好过。刚打个盹儿,神经像一条被人拽着的线,忽地一拉又清醒过来。反反复复。今晚要是再睡不着的话,明天肯定没体力走路了。焦虑啊……焦虑啊……想办法啊……想办法啊,最后鼓足勇气拉同伴陪我聊天,聊到睡着为止,最后话都说不动了,还是睡不着。 第三天,登山大本营→简单达板4150米→最近距离接近博格达主峰→北坡冰川→3号冰湖。当日行程15公里,攀升600米,下降950米。清早,忽然下起了雪粒,沙沙地从灰朦朦的天空上倾盆而下,一会子功夫就妆扮我们的帐篷。刚拔营,又来一场雨,冲锋衣袖子没挺多久就感到潮湿,这次因为准备工作太多没时间换件新装备,幸而雨停了,不然后果难以想象。 出发前集体聚餐会上,零队语重心长地说:“考核你们的体能,有些人被我拒绝不让他来,是觉得山友来一趟不容易,我们来博格达不是为了一路傻走,你走完之后还要有精力欣赏风景。”这段话一路体会深刻。休息的时光是珍贵的,对我这个走慢的人更算忙碌:休息、补给、整理、拍照、社交,常常顾这头顾不了那头。因为会走在队伍后面,到了休息点,队伍已经差不多开拔。这个苹果每到休息时我就掏出来啃,要吃整整一天,是重要的VC和纤维素的补给。我的包确定是全队最轻的。每当GG们不经意地帮忙拎起来,便会大呼:这是谁的包,这么轻。我立刻出现在他面前,食指挡嘴“嘘……”,相视一笑,心照不宣。即便如此,我一蹲下便会被大包牵引得自然往后倒,每每一小摔还需要整力气让自己重新站坐起来。非常钦佩瑛子、三千小时、清雪背着帐篷大单反走完全程。增肥成为我的渴望。 博格达峰。其海拔5445米,坐落在东经88.3度,北纬43.8度,属新疆阜康境内。在天山的诸多主峰之中,博格达并非最高,其海拔高度也仅能排名第三,然而它的名气却远在诸峰之上。博格达峰长期以来,在西部各民族的心目中,博格达是最富有神性的山峰,它一直被人们视为神灵之宅、紫气之源而加以膜拜。博格达一词就是出自蒙语,“神之居所”之意,一说为“香雪海”之意。 今天的路最艰苦,但也是最壮观、最精彩的一天,最近距离接近博格达主峰。看到高高的简单达板时,我已经走累了。零队全副武装拿着冰镐在前面探路,打开隐藏的深不见底的冰裂缝。数钱、翅膀与他绑在一根绳子上保护安全。我们沿着脚印深一步浅一步在雪地里往前走。坡度很陡,雪地很滑,好几次滑得站不住,幸好骆驼帮我顶住脚,才没有像其它队员那样滚出好几米。雪山丫口的风光甚好,但没有人在那里留停。风太大,衣服也汗湿了,直接往下坡走。 前方是看不见尽头的冰川。疲惫不堪的我挪动着双腿,冰层的厚薄随时都在变化,一步踩在冰上,一步踩在冰水里。大脑一片空白,身上很冷很冷,心感到冰凉,反应麻木,坐在冰川中间,感觉不到休息。Jack说:“我可以帮你背包走10米。”这句话让我明白大家都累了,必须靠自己走下去。身上又有了一点儿劲,站起来背着包继续往前走。眼前白灰茫茫的天地,隐隐约约看见一个橙色的身影站在不远的地方,走近了,橙色往前移动几米;再走近,它继续移动。它就是我的目,往前走只为能走到它那里。我不知道营地在哪里,只知道走到橙色的地方一定能到达营地。海宝哥停下来想陪我,Jack让他先到达营地,不能两个都倒下。冰川的后面是碎石大坡,呼吸非常细弱,眼睛只能看清前面一二米的地方,所有精神都集中在脚下的这一块石头上。我明白,如果这时候踩不稳崴脚,或者摔下去,对自己对队伍都是危险的。Jack仍然站在不近不远的地方,一直没有讲话。辩析声音对我来说是分神的举动,我需要全然专注在自己身上。火星过来说:“你把包放下,我回来背”。Jack谢绝了,事后他说这样做是为了成全我。我不能给火星添这么大负担,倒回来背包再走回去。Jack的好意我心领神会。营地在3号冰湖旁,到达时又开始全身发冷。天空下起大雨,木然不知的我地坐石头上等帐篷搭起,连去零队那里取葡萄糖水的力气也没有了。一头扎进帐篷,穿着羽絨服裹着两床睡袋还觉得背脊冰凉。朦胧中被人扶起喝了一杯东西,睡过去。不知多久,又被扶起喂了几口面。隐隐约约听到有人说:“你和海宝哥从来没受过这种苦”。这声音像从天上传出来的,他的身体已很疲惫,还掂记我们的苦,温暖、细心地照顾着同伴们。很感动。这一晚睡得很好。 第四天,3号冰湖→4号冰湖→小草原→绝望坡→白杨河沟口。当日行程20公里,下降1700米。雨过天晴,重获新生。清晨,看着海宝哥生龙活虎地从帐篷里钻出来,大声地说:“幸亏昨天Jack给我灌的药,马上就睡着,不然就完蛋了”。大家无恙,真开心,三个人吃着馕也觉得香甜。 出山的路很奇丽,经过了仙境般的湖泊,走过了“一脚踩到15朵花”的草原,旁边的峡谷奔腾咆哮着河流,挚爱的森林流过潺潺小溪。连最后把我走趴下的哈萨克人村庄也是美的。火星还是实现了帮我背包的愿望,他的话给我很大鼓励:“我知道你是可以背着包走完全程的,只是我希望快一点才帮你背包的。如果没有这一点,我会让你自己走下去。”石榴籽一路用她那娇滴滴的娃娃音坚强地陪伴我走完最后一段,“转弯就到”是她说得最多的话。终于,看见树下那群熟悉的身影们,跨进终点一刹那多么想倒进一个坚实而温暖的拥抱中,可惜没有人给我,此行唯一遗憾,大伙儿下次记得补上哈。 欢呼……庆祝……车厢变成移动的Party场。语言在此时显得馈乏。我当时低着头在做什么?为什么没有站起来欢呼?如果上天再给我一次机会,我要坐到椅子的靠背上,扬起那晒红的脸蛋,高举着长脖子酒瓶,跟每个人碰击,狠狠地吹一瓶。白色的天山山脉依恋在车窗外,连绵不绝。零队说:“看,你们凭着自己的毅力走过那一片山。”自豪感顿时贯满全身。 我在旅途中没有带相机,只是用心去感受。所有照片均来自于整个团队的摄影师们,包括史瑞克和清雪的游记中。一路共渡生命历程,相互鼓励,分享喜乐的XDJM们,千言万语。 直到现在,我都不知觉自己去过那片西域仙境,但是我的确到了那里,看见了世界的另一面。做自己,可能会让你经历跌宕起伏怀疑不安。回头看,你终将为自己能做成的事感到骄傲! 我来了,如同从未来过。 我爱你,如同没有爱过。 泪珠儿变成雪花伏在你的身上, 你的雄伟与俊秀不因它而更美,或丑陋。 鸟儿飞过天空不会留下痕迹, 连惊鸿一瞥都随风带走。 我存在于我的生命里, 奇峰幻景已化作呼吸相伴。 前世有约, 相遇便好。 ( 全文完)([]
张贞慧
泰国曼谷桂河芭提雅6日游[1月19-24日] 19日:福州-香港-曼谷。 20日:曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。 请点击:https//bbs.8264.com/thread-1609594-3-1.html 21日:珠宝馆、皮革馆、蜡像馆、九世佛塔、龙头大佛、芭提雅歌舞、大象表演、海滨夜景。 请点击:https//bbs.8264.com/thread-1609594-12-1.html 22日:芭提雅登高望洋、海上快艇、金沙岛水中漫步、金三角模拟秀、骑大象、钓鳄鱼、水上市场、东方公主号人妖秀、芭提雅旅游街夜景。 请点击: https//bbs.8264.com/thread-1609594-19-1.html 23日: 原石馆、四面佛、燕窝馆 、毒蛇馆、湄南河游轮、kingpower免税店、人妖歌舞。 请点击:https//bbs.8264.com/thread-1609594-31-1.html 24日:曼谷机场香港机场。 请点击:https//bbs.8264.com/thread-1609594-39-1.html 19日:福州--香港--曼谷。 空客A330,载客数可达400余。港岛。 香港转机。香港起飞。还是空客A330.曼谷机场。到达住宿地。 20日: 曼谷大皇宫、行宫、议政大厦、桂河大桥、桂河夜游。旅馆小环境。住地附近小景。([]
刘子惟
从西藏回来一周了,不知是醉氧还是心逗留在那,时不时恍惚之间,思绪又飘到了喜马拉雅山脉的山谷里,七天所经历的一幕幕,又会浮现在眼前。古人说:山中方七日,世上已千年。好在真不是这么回事,我的亲人们、我的朋友们依然年轻、依然健康,正因为有了他(她)们的牵挂、祝福,经历了路上爆胎、车子冲下路基差点翻到沟里、车子追尾等等有惊无险的花絮后,平安归来。 有朋友说:雪山和大海是看不腻的!我同意,看着雪山或大海,的确可以发一天的呆。所以这几年来,夏天看海拍海,秋天进山拍雪峰,成了我的摄影主。今年的秋摄计划早在几个月前就确定,每个周末的爬山拉练只为这次徒步之旅,时不时担忧自己的体能、时不时担忧自己半月板已破碎的膝关节如何能应付这高海拔的连续徒步之旅,但我知道一点,现在不去,以后可能身体真的去不了了,抱着即使膝关节再伤害得重一点也要走一趟的决心,踏上了这趟旅程。 感谢这次同行的三位朋友:亚克西、言语、和曦,从订机票、联系住宿、租车、租牦牛、徒步之中的食、住。。。无一不为这趟之旅付出了辛勤的汗水。七天徒步行程:第一天:曲当乡--优帕村--晓乌措第二天:晓乌措--卓湘第三天:卓湘--热嘎第四天:热嘎--白当第五天:白当--热嘎第六天:热嘎--错学仁玛第七天:错学仁玛--伦珠林村--优帕村 珠峰东坡,在国内并不算特别有名气的徒步线路,但在国外驴友界却名声显赫。珠峰东坡和嘎玛沟在上世纪被美国和英国探险家赞誉为 “世界十大景观”之一、“世界上最美丽的山谷”、“世界十大经典徒步线路之一”。因其整个徒步线在珠峰自然保护区内,风景非震震撼,珍稀野生动植物繁多,同时可以欣赏到珠峰(世界第一)、洛子峰(世界第四)、马卡鲁峰(世界第五)。 此地区的特点主要是海拔高(平均海拔在4000m以上),雪山融水形成湖泊众多,天气好时能近距离欣赏雪山的震撼之美。线路上人迹罕至,生态原始,水源丰富,珍稀动植物时有所见,星星点点的高山湖泊如宝石般散布,加之嘎玛沟沟谷幽深,景色非常之迷人。 我们的徒步之旅,前几天是令人非常沮丧的,云雾太重,象第四天的行程,路上都没拍过一张,而带去的五块相机电池,最后剩下三块都没有用,因为每天吃过晚饭就开始下雨下雪,曝高原星空的愿望一直没能达成,但上天和神山还算关照,把好天气留在了最后两天,把大家最为看重的雪山倒影完美展现出来,所以总的来说,这一趟还算不虚此行。卓湘营地的早晨汤湘观景台白当营地看珠穆朗卓峰 晨拍珠穆隆索峰、洛子峰、珠峰 (从左至右)日出前天空泛起玫瑰红日照三峰晶莹剔透钻石山冰雪霜遥相呼应徒步七天感想良多,无奈怕打字,就不必矫情感概!下面按时间顺序用图片做个流水帐。俺一直建议进藏的航班选择个靠窗的位置,有机会航拍到雪山就赚到!可惜俺的航班太晚,再加上航班延误半个小时,只能抓住夕阳的一点尾巴拉萨--日喀则--曲当乡2.青稞熟了拉萨--日喀则--曲当乡3.不是新都桥,也有红草地拉萨--日喀则--曲当乡4.拉萨--日喀则--曲当乡5几米阳光?拉萨--日喀则--曲当乡6.拉萨--日喀则--曲当乡7.第二天就中秋节,好多年没在外面过了!本想从深圳带两个月饼过节吃也好,做路餐吃也好,但想到月饼易碎衣压遂放弃。没想到中秋这天,在曲丹乡转了半天也没找到月饼卖,好在和我们同行程的另一个安徽团的驴友带了几个月饼,中秋之夜和他们聊天之际吃了一点,表示过了这节,安徽团友如果看到此贴,俺再次表示感谢!拉萨--日喀则--曲当乡8.久乌拉垭口,世界上最好的雪山观景台,全球14座八千米以上的五座雪山尽收眼底,珠峰右边是卓奥友峰、希夏邦马峰、珠峰的左边是洛子峰、马卡鲁峰拉萨--日喀则--曲当乡9.珠峰巨大的金字塔山体矗立在蓝天下 拉萨--日喀则--曲当乡10卓奥友峰美轮美奂拉萨--日喀则--曲当乡11.此情此景忍不住和神山合影一张多谢各位朋友的支持、鼓励、欣赏,由于时间关系我就不一一回复了!第一天徒步路线:曲当乡(海拔3700m)——优帕村——晓乌错(4700米)上升900米 这是让我崩溃的一天,背着单反一机三头,三脚架,路餐,保暖衣服,1公斤的饮用水,整个背包合计28斤左右,然后从曲当乡开始徒步(很多队伍是从曲当乡坐车到优帕村开始徒步的,这样可以少走八九公里),翻不完的垭口,永远不够吸的高原稀薄空气中的氧气,1公斤的饮用人还剩1/3的路程就喝光,累、渴,每翻过一个垭口就希望能看到营地点,在无数次的失望之后,在麻木地拖动着疲惫的脚步往前的时候,终于走到了晓无措营地,时间已经快来到下午六点,乌云满天,晚霞没戏,疲惫、反胃,一头钻进帐篷睡去,直到同伴煮好面条喊起来随便吃点。躺在帐篷一瞬间,突然萌发了明天下山吧!我这体力可能撑不完全程,但又想可能今天背负不当,背的东西太多,饮用水太少,还有不该从曲当乡开始徒步,浪费了时间和体力。。。不想那么多了,明早起来再看身体条件再定,帐篷外飞起毛毛细雨,沉沉睡去,夜间又醒来无数次,高海拔地方始终睡得不踏实。12曲当乡——晓乌错13背了一天的三脚架,就路上按了两张流水慢门曲当乡——晓乌错14 第二天徒步行程:晓乌错(4700米)——-小乌拉(4900米)——卓湘(4000米) 第二天早上起来,觉得身体状况不错,又有信心接着往下走,可惜出帐篷一看,雪山呢?以前看过驴友们在晓乌错拍的雪山全都在云里雾里,比较沮丧,既然没啥好拍的,晓乌措也没啥好留恋的了,收拾东西走人。鉴于第一天负重过多,累得半死,毫不犹豫地把两个镜头、三脚架、头灯等全装到驮包内,让牦牛去驮吧,路餐也减了一半,顿时觉得包轻了不少,出发吧!15.别人拍的晓无措有雪山,可惜俺的眼里只有云和雾了晓乌错--卓湘16.远处的湖就是晓乌措,第一天的营地就扎在湖边晓乌错--卓湘17.歇会儿吧!晓乌错--卓湘18.左边还有个更大的海子晓乌错--卓湘19.小乌拉山口,马卡鲁雪山露了半个脸,好像在鼓励我们继续往前晓乌错--卓湘20.我们满怀信心,相信一定会云开雾散,雪山会和我们坦诚相见晓乌错--卓湘21.可惜高原气候多变,越走雾越大,别说拍雪山,连前行的路都快看不清了,收起相机专心赶路,时间过了两天没拍到一张满意的照片,雪山也才露了半个脸,急,真让人急!在下了很多很多坡后,在下坡时脚趾被鞋子挤得隐隐作痛时,终于看到卓湘营地。晓乌错--卓湘22.安营扎寨,烧火做饭。由于第一天在晓无错到营地就倒下,今天状态不错,所以东转转西逛逛,好奇牦牛工带了啥吃的,藏耙、青稞、酥油茶、藏酒,不得不承认他们自己酿的藏酒很不错,后来几天,我们开始讨,后来用食品换,饱了几次口福。晓乌错--卓湘23..有时世界真的很小,在茫茫的喜马拉雅山脉中,在同一个营地碰到来自深圳的走陈家塘的队伍,而我们的同伴和他们的队员居然是相识好久的老友,大家言谈甚欢,当晚在篝火旁,在他们年轻活泼的藏族小伙向导的带领下,大家又唱又跳,玩得很HIGH。第三天徒步行程:卓湘(4000米)--汤湘(4500)--热嘎(4200米)这天的徒步行程终点原计划到汤湘营地的,但昨晚走陈塘沟的队伍建议我们多走一个多小时到热嘎安营扎寨,因为汤湘营地取水又远又困难,我们关心的是哪个营地漂亮的?后来徒步到汤湘,才发现的确取水很困难,所以又接着徒步到热嘎,没想到热嘎也很漂亮。24.由于前晚玩得很HIGH,加上营地海拔较低,睡得都很踏实,第二天醒来一看天都亮了!卓湘--热嘎25.扭头一看,西边的雪山露出来了,马上穿衣,扛起三角架,跑到小溪边,场景很梦幻哦!([]
张伶月
阿尔塔 (ALTA) 是挪威 Finnmark 郡的首府,相当于中国的一个省会,因为3座岩石雕刻而闻名。根据石刻可以推断这边的文化至少有5000年了, 而奥塔石刻已经成为联合国教科文组织的世界遗产了。 在第二次世界大战中,Alta 已经被完全摧毁了,所以遗留下来的历史建筑寥寥无几。1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇 (斯德哥尔摩)https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html3. 北欧极光摄影之旅 - 挪威(令人伤心的特鲁姆索) https//bbs.8264.com/thread-1954266-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.htmlNordkapp 算是挪威最北部的一个小渔村把, (如果不包括 斯瓦尔巴德) 由于这边的游客众多,人口慢慢在成长。 欧洲公路E69就在这个地方终结,可见除了此处,挪威更北处已没有地方可去了。此次的挪威之行本可以在特鲁姆索终结,但是我们想到如果能够去到欧洲大陆的最北端也不枉此生了, 一鼓作气,耗时两天自驾出发了。 可谓是好事多磨啊,从出发时就开始下雪一直到回程,经过艰难险阻,最终圆满如愿!在特鲁姆索最后一晚,我们还是去碰了碰运气,看看是否能遇到极光,可是等了差不多4个小时,阴天还是不见好转,想到明早还要赶路,我们失望的收队了。 在这个被称作极光之都的地方,我们完全没有一点创作,可能人品已经用光了吧!其实距离阿尔塔并不是很远,可是经过暴雪的洗礼,路上已经结了薄冰,十分难行。我们一大早出发,打算一天都耗在路上了,沿途也可以随时停下拍拍风景。天空中的云层非常的厚,我们想着,可能这几天都没有机会拍极光了,不知不觉的感到了一丝无奈。看这雪下的! 路上还好,应该有铲雪车开路了,可是远处的山已经几乎被白雪覆盖了。行程的大部分都是在峡湾边上自驾,这是一缕晨光打开了乌云! 我又可以在副驾驶上拍摄沿途的风光了!限速70公里每小时, 我们没有当地人的经验,只能在这范围内驾驶,不过速度慢下来反而是拍摄更加的简单了。开了不到一个小时,我们研究是否可以减少行程,试试坐渡轮穿越峡湾,经过大家的同意,我们开车驶向了码头,希望那个峡湾里没有结冰。我们继续赶路,不过发现这边开放码头的公路上的雪并没有被铲过,不会预示这什么不好的事吧!门后就是山林,这边的人活的也太悠哉了! 想就开车进城,不想就住在大自然身边,太爽快了!偶尔也有一栋独立的小房子驻扎在林间,与孤独为伴需要莫大的勇气啊!下坡时需要减速,这种路段车轮经常打滑!太阳出来了, 阳光侧面打在雪白的树挂上,十分美丽。我们终于开到了峡湾码头,这时已经没有什么风了,水面非常的平静,远处的山在峡湾里映出了倒影。猜猜这板子上的数字是干嘛的?北欧的小码头其实吧。。。。。也挺寒酸的。但是风景是很美的!到现在为止,可能大家都发现了,为什么这边的太阳从来就没有升起过? 这是因为北欧纬度高,在深秋以后,太阳只会直射到南方。猜到了没? 没错,车都在排队等着渡轮来! 先排满1号队,再排2号,这边的人都是很守规矩的。看这大货车的样子,我就能联想到渡轮的架势,肯定是很威武的!码头景色渡轮来了! 赶紧先拍一张!大概40分钟一趟! 每辆轿车60挪威克朗,每个人35克朗!不用买票,直接付现!渡轮上的车有序的开了出来!站在船上看着日头! 好温暖!“温暖个屁! 寒风嗖嗖的,要不是为了拍几张照片,老子才不受这罪呢!”怎么看上去好像北极的破冰船呢!?拍了40分钟的队,也就才这么几辆,这的人真的是很少!([
《
欧美—级爱爱免费大片》所有内容均来自互联网或网友上传,中外烹飪小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
欧美—级爱爱免费大片》最新章节。